汽车空调加氟方法视频(汽车空调加氟教学)

汽车空调加氟教程

1、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。

2、准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

3、汽车空调加氟的教程和方法主要包括高压端充注法和低压端充注法。高压端充注法：准备工具：需要准备组合压力表、制冷剂罐等工具。连接设备：将组合压力表的高、低压侧接头分别与压缩机的高、低压检修阀连接，中央接头与制冷剂罐连接。排气：打开制冷剂罐的开启阀，将中间软管接头螺母松开，以排净空气。

汽车空调加氟步骤视频教程?

1、其中比较简单的方法就是利用空调干燥瓶或管路上的观察孔来判断，启动发动机后，打开空调制冷，鼓风机开到最大，如果能从观察孔中看到有气泡，说明制冷剂不足；如果什么也看不到，并且出风口没冷气，那么说明制冷剂已经严重泄露。另外，在熄火后，如果观察孔中没有出现气泡的话，那么可能是制冷剂过量了。

2、最先将歧管压力表与制冷压缩机和致冷罐联接好 开启制冷剂罐，扭松正中间引入塑料软管在歧管压力表上的螺帽，直至听到有制冷剂蒸气流动性声，随后扭紧螺帽、进而排出来引入胶管中的气体。开启低压手动阀，让制冷剂进到制冷机组。当系统软件的工作压力值做到0.4MPa时，关掉低压手动阀。

3、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、在向体系中加注规定量制冷剂后，从视液镜观查，要是没有汽泡，_有过多制冷剂，那_接着把汽车转速调为2000r/min，风机排风量开到高档次。倘若系统软件内低压压力应当为低压压力应是0.147～0.192MPa，_压压力应是37～67MPa。

5、汽车空调加氟操作步骤（低压端加注）低压端加注适用于补充制冷剂，操作需谨慎，建议由专业人员或具备经验者操作。步骤如下：连接设备：将歧管压力表的高压端和低压端分别与压缩机的高低压接口连接，中间软管连接制冷剂罐。

汽车空调加氟教程和方法是怎样的

1、首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

2、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。

3、汽车空调加氟的教程和方法主要包括高压端充注法和低压端充注法。高压端充注法：准备工具：需要准备组合压力表、制冷剂罐等工具。连接设备：将组合压力表的高、低压侧接头分别与压缩机的高、低压检修阀连接，中央接头与制冷剂罐连接。排气：打开制冷剂罐的开启阀，将中间软管接头螺母松开，以排净空气。

4、汽车空调加氟的步骤和方法主要包括高压端充注和低压端充注两种方式。高压端充注步骤：准备阶段：确保车辆熄火且空调关闭，准备制冷剂罐、高压管等工具，并将制冷剂罐倒置。连接与排空：将红色高压管连接到标有“H”的高压接口，排空后拧紧连接处。

5、汽车空调可以通过汽车空调歧管压力表在空调系统的高低压接口处加注氟（制冷剂）。该方法如下：一种在高压端填充制冷剂的方法，包括以下步骤：系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。