奔驰车型图片/白色奔驰车型和价格及图片

又一款带“平方”的奔驰车,这种四不像,能越野?

比如奔驰G级车系列当中的4×4平方车型越野能力非常强大，属于硬派越野车的食物链顶端。最近奔驰汽车反其道而行之，竟然推出了另一款全新的带平方奔驰车，新车型命名为 奔驰EQC4×4平方，这款车型目前还处于概念车阶段，不过已经在欧洲市场上正式发布，预计距离量产已经不远了。

奔驰、宝马这两家来自德国的豪华汽车品牌近年来的竞争愈演愈烈，他们之间的实力比拼几乎覆盖了全部的细分市场。奔驰看不惯宝马X6一家独大，弄个“四不像”的GLE Coupe来跟宝马对着干，有网友戏称，GLE Coupe的造型加上高高的底盘，和昂贵的售价，让不少人为之叹息：“这娃真是可惜了”。

丰田皇冠Concept因设计缺乏自身传承，融合多品牌元素且风格不统一，被认为“四不像”。 具体表现如下：前脸设计：皇冠前脸格栅与新凯美瑞高度相似，缺乏丰田自身独特的设计语言。同时被指有抄袭奥迪的嫌疑，未能体现丰田应有的设计原创性。前大灯设计：皇冠前大灯与奔驰大灯设计极为相似，缺乏独特性。

可宝马对Grand Touring的理解似乎不太一样，与传统的旅行车不同，宝马的Gran Turismo系列车型更像是直接加厚后备厢，再做个溜背的造型，个人认为其整体造型设计十分臃肿。 同时，宝马5系GT和3系GT使用的都是这样的设计，这样做让GT车型在失去了轿车的流线型设计的同时，又没有传统旅行车的调性。

嘉华仅仅是一个开始，随着周末郊游的家庭逐步增长，能够承载一家人出行的MPV势必会迎来一波大幅增长，毕竟对于中国汽车市场来说，MPV还是一片不小的空白。

实拍上市不足3月奔驰C级,1.5T价格一路下跌,鲜明对比国产

首先我们来看一下奔驰C级，它的厂家指导价为30.78万元到448万元。我们从常州奔驰经销商处了解到，目前这款车型上市约3个月的时间，但是终端的优惠幅度却给人眼前一亮的感觉，最高优惠幅度达到了约3万元。当然，这样的价格主要针对的还是5T的车型。

而仅仅是上市不到三个月，奔驰C在市场上的价格就有了新低，全系入门的低配车型市场参考价格仅为275万元，相比指导价格整整下降了8万块！这性价比，奥迪A4L也没法比！首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格，动感优雅的轮廓辨识度很高。

价格维度：优惠后性价比提升，但需权衡长期成本官方指导价与优惠：2021款奔驰C级入门车型C200L指导价30.78万元，顶配C300L指导价448万元，目前全系车型有数万元优惠，优惠后入门车型价格可能下探至30万元以内。长期使用成本：根据车主反馈，奔驰C级小保养费用约1200元，维修费用较高（依赖保险覆盖）。

奔驰在2025年7月大幅降价，核心原因是市场竞争加剧、产品力不足及库存压力。一是新能源冲击。国产新能源车凭借高性价比优势，例如比亚迪汉、特斯拉Model Y等20万级车型就标配激光雷达且续航长，迅速抢占市场。而奔驰电动化转型滞后，其EQ系列存在续航虚标、充电慢等问题，油改电车型也遭到消费者质疑。

气场盖过迈巴赫S级,车长将近6米的奔驰E级,长什么样子?

1、车长将近6米的奔驰E级加长版车型，外观上采用了六门设计，车身极为修长，前脸与普通版奔驰E级相似但整体比例因加长显得不协调，车内有三排座椅布局，第二排为两个独立座椅。 以下是详细介绍：设计公司与背景：这款车长接近6米的奔驰E级加长版车型由奔驰的合作公司Binz设计。

2、发光出风口套装后排 发光出风口套装后排 发光出风口前面6件套 发光出风口前面6件套 旋转高音喇叭准备安准。旋转高音喇叭准备安准。安装完毕，迈巴赫包围配上E改S三条杠大灯，气场十足。安装完毕，迈巴赫包围配上E改S三条杠大灯，气场十足。正面大气比原车E大很多。正面大气比原车E大很多。

3、全新的奔驰E级采用了电容感应式触控方向盘，覆以NAPPA皮革，加大了握持方向盘的舒适感。同时突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别，滑动、按压的操作方式，让操控车机跟操控手机一般。对于车内的空间质量，全新奔驰E级也做了提升。

30万预算,奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克,四款B级车实地对比!

1、二）宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格369万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。 （三）捷豹XEL推荐XEL 进取优雅版，指导价398万元，优惠2万以上现金，优惠后298万元。 （四）凯迪拉克CT5推荐CT5 领先运动版，指导价30.97万元，贷款的话优惠1万现金，优惠后297万元。 以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。

2、BBA的优劣势分析优势：品牌价值：奔驰、宝马、奥迪作为传统豪华品牌，仍具备一定社会认知度，尤其在商务场景中可能带来心理满足感。市场保有量：30万-40万价位BBA车型（如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级）在大街上占比高，维修保养便利性较强。

3、能够有这么好机械素质的B级车已经不多了，再加上价格已经下调到20万左右，Q50L的性价比还是很高的。茶哥之言：当下，在20-30万这个区间内，BBA正成为主流的100分选择，好是好但缺乏了一点个性。

4、价格：30.18万 特点：增程式无续航焦虑，5座大空间，标配空气悬架（同价位罕见）。个性化选择捷豹XEL 250PS 进取运动版：终端价约26万，纵置后驱+全铝车身，适合追求小众英伦风的用户。凯迪拉克CT5 豪华型：优惠后28万，10AT变速箱+MRC电磁悬架，配置越级。

5、奔驰C级：指导价30.78-448万元 终端行情：目前终端优惠4万左右，较之前有缩水 进入奔驰店了解到，目前奔驰C级终端综合优惠4万元左右，在豪华品牌B级车中的优惠不算太大，但奔驰C的销量表现一直比较稳定，此前最高优惠曾达到5万元，目前目前优惠4万多算是正常水平略有缩水。

女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe,体验水有多深,当时害怕极了_百度...

1、我觉得奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，虽然奥迪在国内被黑得很惨，而且奥迪也用了一些比较有争议的技术，但是只要是懂车的人，应该都会发现奥迪的车型是最均衡的，而且是综合实力表现最好的。

2、维修员谢立翘起初只是想八卦下陈冠希的私生活，完全不会想到这些照片会被同事史可隽偷偷拷贝。关掉陈冠希的受损电脑后，史可隽连接互联网、插入硬盘，将这些照片上传到网上，照片流到网上后、震惊整个演艺圈，那些被卷入其中的女艺人百口莫辩。

奔驰E级购车手册:别买1.5T,要买就买这个版本!

1、要知道，配备同一等级0T发动机的宝马525Li最低指导价格也是469万韩元。但是换个位置想想是别人争的奔驰，有一定的溢价幅度也是可以理解的。（威廉莎士比亚，哈姆雷特，信不信由你）那么E260L真的值得买吗？首先给出答案，仅从生产力方面来看，笔者认为没有特别的价值。

2、话说回来，从产品定位来讲奔驰E级本来就不是运动化轿车，它的任务是兼顾家庭用车的同时能满足偶尔商务接待，只要内部档次高、品质好、空间大、舒适即可。站在这个角度，即使是入门级奔驰E260也能轻松胜任。

3、万的指导价要比之前的0T的版本价格降了近5万块钱，可能对于一台40多万的豪华轿车来说，并不算什么，但是这个价格已经接近了竞品的价格，这就让这台车奔驰E260L在价格上也没有太大的劣势了。

4、外观 在这个看脸的社会，外在是前提，内在是基础。 人们都是因为有好看颜值才愿意了解它的内心。 E级的侧面非常的流畅修长，气质优雅，直戳我的内心，所以很早以前就在心里暗暗的想要拥有它。所以买车前其他品牌车都没有去4S店，只为奔驰而来。

5、可能是口碑让人太难以接受，在工信部最新的奔驰E级申报信息中，E 260L的动力总成将有5T+48V换成0T发动机，发动机调整为代号264920的0T发动机，也就是GLC 260L一样的动力系统。作为新增车型，其在外观方面整体与现款保持高度一致。