荣威i5变速箱/荣威i5变速箱油尺在哪个位置

荣威i5自动挡变速箱有坏的吗

1、荣威i5自动挡变速箱确实存在一定故障反馈，主要集中在异响、顿挫和耐久性问题上。具体表现及原因如下：故障表现异响问题：CVT变速箱加速时可能出现“咯噔”声或低速时的“口哨声”，部分新车短期内即出现，且随里程增加可能加剧，通常与轴承磨损、离合器烧蚀或内部组件松动有关。

2、荣威i5自动挡变速箱存在故障案例，但并非普遍现象。故障类型及常见问题 顿挫与异响：部分车主反映低速换挡时出现明显顿挫感，或变速箱在行驶中发出异响，可能与变速箱油液老化、阀体故障有关。 换挡延迟：部分车辆存在换挡反应迟缓的情况，尤其是在急加速或切换挡位时，可能影响驾驶体验。

3、漏油现象：部分荣威i5自动挡车型在新车阶段就可能出现变速箱渗油或漏油的情况。这通常是由于变速箱密封件老化或损坏导致的。漏油不仅会导致变速箱油量减少，还可能影响变速箱的正常工作，甚至引发更严重的故障。因此，一旦发现变速箱漏油现象，应及时到专业的维修店进行检查和维修。

4、荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫，影响驾驶的平顺性。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音，这可能暗示着内部部件存在一定故障。另外，换挡延迟也可能是一个通病，导致动力传输不够及时，影响驾驶体验。

荣威i5自动挡变速箱通病有哪些

荣威i5自动挡变速箱确实存在一定故障反馈，主要集中在异响、顿挫和耐久性问题上。具体表现及原因如下：故障表现异响问题：CVT变速箱加速时可能出现“咯噔”声或低速时的“口哨声”，部分新车短期内即出现，且随里程增加可能加剧，通常与轴承磨损、离合器烧蚀或内部组件松动有关。

荣威i5自动挡变速箱的通病主要包括异响问题、低速顿挫以及漏油现象。 异响问题：荣威i5自动挡车型在加速过程中，特别是当行驶里程超过7万公里后，可能会出现“咯噔”异响。这种异响通常是由于离合器轴承损坏或变速箱内部磨损导致的。

荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫，影响驾驶的平顺性。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音，这可能暗示着内部部件存在一定故障。另外，换挡延迟也可能是一个通病，导致动力传输不够及时，影响驾驶体验。

荣威i5自动挡变速箱存在故障案例，但并非普遍现象。故障类型及常见问题 顿挫与异响：部分车主反映低速换挡时出现明显顿挫感，或变速箱在行驶中发出异响，可能与变速箱油液老化、阀体故障有关。 换挡延迟：部分车辆存在换挡反应迟缓的情况，尤其是在急加速或切换挡位时，可能影响驾驶体验。

荣威i5质量解读

荣威i5手动挡质量表现可靠，核心部件耐用性高、故障率低且维修成本低，适合注重实用性的用户。核心部件耐用性突出发动机：搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平。

荣威i5的发动机存在噪音极大的问题，多个车主反馈并投诉至相关网站，这表明是多发问题。发动机噪音不仅影响整车的舒适性，还极大地影响了驾乘体验。售后服务不佳：车主反馈，无论是4S店还是厂商，在面对车辆问题时存在推诿现象，不积极为车主解决问题。

荣威i5的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量在主流家用车中表现较为可靠，综合用户反馈和专业评测来看，其整体稳定性值得肯定。以下是具体分析： 发动机表现5L自然吸气发动机：技术成熟，故障率较低，日常保养得当的情况下耐用性较好。动力输出平顺，适合城市代步，但高速工况下可能略显保守。