【新款迈腾,新款迈腾多少钱】

2025款迈腾是b8还是b9

025年购车建议：预算有限选B8，追求科技舒适选B9 预算有限、追求性价比：优先选B8价格优势显著：B8处于产品生命周期末期，终端优惠幅度大，280TSI舒适版落地价可控制在18万元以内，330TSI豪华版部分地区落地价低至16万元左右，适合预算卡在15-18万元区间的消费者。

迈腾0B3（380TSI版本） 需结合具体车型定位判断：若为2025年纪念版则属于B8代，若为全新上市的380TSI版本则属于B9代，核心差异在于车型代际、配置升级和动力调校。

025款迈腾众享款属于B5代车型，是车系里的末期版本，同时也有B9代的新款迈腾在市场上销售。B5代迈腾，作为车系里的末期版本，其机械素质成熟可靠。这款车型在市场上的定位是与新一代迈腾B9进行“新老交替”，因此在性价比方面具有较高的优势。

总结：若用户关注的是2025年新上市的3000万辆甄选款，则属于B8平台的末期版本；若为2024年后发布的全新换代车型，则为B9平台。两者在平台架构、智能化水平及设计语言上存在显著差异。

全新君越、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?

1、不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。

2、全款25万元还可以考虑别克君越，别克君越这款车型在国内的知名度也是非常高的，这款车型的定位是一台中型车，车身长度已经超过了5米，轴距也是达到了2905毫米，所以说和同级别的车型相比，别克君越的车身优势还是非常明显的，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2020款652T豪华版。

3、综上所述，大众迈腾、本田雅阁以及别克君越三款车型在25万元的预算内都是非常不错的选择。它们各自具有独特的外观设计和内饰风格，同时动力表现也十分出色。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。

4、对于2英寸的屏幕来说，功能不如全新君越完善。

5、首先，从性价比角度看，别克君越更胜一筹。它在轴距、配置和动力性能上都有着出色的表现，相比之下，迈腾在这些方面稍显不足。特别是对于注重家庭出行的消费者，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选择。当然，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素。

6、具体来看，全新雅阁这次拥有了全面的产品实力，全新外观、内饰和配置，适合家用和商用；全新一代别克君越同样焕新而来，不管是配置还是空间，都做得很好，性价比很高；大众迈腾商务气息浓重，如果你有商务出行需求，可以考虑它；丰田凯美瑞是一款有历史底蕴的车型，有着不错的品牌影响力，且市场口碑也不错。

迈腾新款什么时候上市

月 26 日，一汽-大众迈腾2026款焕新上市，共推出 300TSI、380TSI两种动力版本 5 款车型，官方指导价为 199 万元至 269 万元。迈腾2026款外观上，设计师采用了更加简洁的线条设计，以展现其年轻与运动。大众最新家族式的前脸设计由一条可点亮的环形日间灯。贯穿于整个中网中间的大众logo也是可点亮的。

025款大众迈腾已在国内正式上市，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型，售价区间为149-69万元，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程，目前处于在售状态。

全新一代迈腾（B9）已于2024年7月9日正式上市。作为第九代车型，全新一代迈腾（B9）基于MQB - B平台打造。在动力方面，它首次搭载了5T Evo2发动机，并且匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合能为车辆带来不错的动力性能和燃油经济性。

推测上市时间：如果按照大众以往的更新规律，迈腾一般是每2到3年进行一次中期改款或者换代。基于这一规律，2026款迈腾可能会在2025年底或者2026年初发布。然而，这只是一个基于历史规律的推测，并不代表确切的上市时间。

一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。

25款迈腾330减配厉害

总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。

综上所述，2025款迈腾330TSI豪华版（减配版）确实配备了座椅加热功能，但在购买时仍需注意其他可能的减配情况。

迈腾330豪华型与众享款的主要区别体现在配置调整和价格差异上，具体如下：配置差异：减配与功能调整以2025款二次改款车型为例，330TSI DSG豪华型在配置上进行了多项调整，可视为减配。

迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求，后排烟灰缸被取消。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感，此次减配可能影响了车内的整体氛围。

款迈腾330改三与改二的核心区别体现在外观设计、内饰配置及动力系统三方面，具体如下：外观设计：风格定位差异显著改二版本以运动化设计为核心，采用雨滴式格栅增强前脸立体感，熏黑尾灯与双边四出排气布局强化视觉冲击力，整体风格偏向年轻化与运动感。

能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!

新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。

020款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗是8--6L。

020款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，内部空间的表现是非常宽阔的，动力搭载的是4T发动机和0T发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

大众迈腾0t车型的马力依据发动机版本有所不同。若搭载低功率版0t发动机，其马力为186匹。若选择高功率版0t发动机，则马力提升至220匹。

汽车提供的是4T和0T发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，整体动力上的表现是很不错的。

大众0T发动机技术成熟、动力适配性好，在中型车市场表现亮眼。新迈腾搭载的0T高功率发动机优势明显。动力参数方面，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速仅5秒，动力响应优于部分同级豪华品牌。

二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。

“不怕大众标下带字母，就怕中西结合太亮眼”这句话，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN，形成了中西结合的独特风格。

正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。